{"id":49993,"date":"2026-10-02T15:09:49","date_gmt":"2026-10-02T18:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/sabuguinho.com.br\/site\/?p=49993"},"modified":"2026-10-02T15:11:01","modified_gmt":"2026-10-02T18:11:01","slug":"arteris-viapaulista-realiza-operacao-para-lancamento-de-vigas-em-obra-da-sp-255-em-boa-esperanca-do-sul-neste-sabado-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabuguinho.com.br\/site\/arteris-viapaulista-realiza-operacao-para-lancamento-de-vigas-em-obra-da-sp-255-em-boa-esperanca-do-sul-neste-sabado-3\/","title":{"rendered":"Arteris ViaPaulista realiza opera\u00e7\u00e3o para lan\u00e7amento de vigas em obra da SP-255, em Boa Esperan\u00e7a do Sul, neste s\u00e1bado (3)"},"content":{"rendered":"<p>A interrup\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego \u00e9 necess\u00e1ria para a opera\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento de vigas longarinas que integram a obra de duplica\u00e7\u00e3o entre Araraquara e Bocaina.<\/p>\n<p>A Arteris ViaPaulista informa que realizar\u00e1, neste s\u00e1bado (3), interdi\u00e7\u00f5es parciais e totais de tr\u00e1fego na Rodovia Comandante Jo\u00e3o Ribeiro de Barros (SP-255), na altura do km 100, em Boa Esperan\u00e7a do Sul. A medida \u00e9 necess\u00e1ria para a execu\u00e7\u00e3o da primeira opera\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento de vigas longarinas que comp\u00f5em a estrutura de um novo dispositivo de retorno em constru\u00e7\u00e3o no local.<br \/>\nA atividade integra as obras de duplica\u00e7\u00e3o da SP-255, investimento que contempla o trecho entre os quil\u00f4metros 83+950 e 137+950, ligando os munic\u00edpios de Araraquara, Boa Esperan\u00e7a do Sul, Dourado e Bocaina. O projeto prev\u00ea a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade da rodovia, com foco na melhoria da fluidez do tr\u00e1fego e na seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<br \/>\nAo todo, ser\u00e3o lan\u00e7adas quatro vigas longarinas, com peso aproximado de 60 toneladas cada. Entre 7h e 16h, o tr\u00e1fego no local ser\u00e1 operado em sistema Pare e Siga. Al\u00e9m disso, est\u00e3o previstas quatro interrup\u00e7\u00f5es totais tempor\u00e1rias do fluxo de ve\u00edculos, necess\u00e1rias para a travessia e posicionamento das estruturas. A previs\u00e3o \u00e9 que ocorram nos seguintes per\u00edodos: das 10h30 \u00e0s 11h; 11h20 \u00e0s 11h50; 12h10 \u00e0s 12h40 e entre 13h \u00e0s 14h10.<br \/>\nCada bloqueio poder\u00e1 durar at\u00e9 30 minutos, de acordo com as condi\u00e7\u00f5es operacionais e de seguran\u00e7a da atividade.<br \/>\nTodas as interven\u00e7\u00f5es ser\u00e3o realizadas seguindo rigorosos protocolos de seguran\u00e7a. O trecho estar\u00e1 devidamente sinalizado e contar\u00e1 com equipes operacionais para orientar os motoristas e minimizar os impactos \u00e0 circula\u00e7\u00e3o.<br \/>\n\u201c\u00c0 medida que a obra avan\u00e7a, interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o necess\u00e1rias, o que inclui opera\u00e7\u00f5es como esta. Trata-se de um trecho estrat\u00e9gico da rodovia, com tr\u00e1fego intenso e papel relevante na conex\u00e3o at\u00e9 a divisa com o Paran\u00e1. A duplica\u00e7\u00e3o vai garantir mais capacidade vi\u00e1ria, mais fluidez e seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios\u201d, destaca Henrique Guaraciaba Bambirra, coordenador de Obras da Arteris ViaPaulista.<br \/>\nA programa\u00e7\u00e3o poder\u00e1 sofrer altera\u00e7\u00f5es em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas ou de tr\u00e1fego, que ser\u00e3o monitoradas continuamente pelas equipes da concession\u00e1ria e pelo Centro de Controle Operacional (CCO).<br \/>\nA Arteris ViaPaulista refor\u00e7a a import\u00e2ncia de os motoristas reduzirem a velocidade, respeitarem a sinaliza\u00e7\u00e3o e manterem dist\u00e2ncia segura ao trafegar por \u00e1reas com presen\u00e7a de trabalhadores. Sempre que poss\u00edvel e em condi\u00e7\u00f5es seguras, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 mudar de faixa ao se aproximar desses trechos, contribuindo para a prote\u00e7\u00e3o de colaboradores e usu\u00e1rios da rodovia.<br \/>\nA duplica\u00e7\u00e3o da SP-255 entre Araraquara e Bocaina contempla 54 quil\u00f4metros de novas pistas entre o km 83+950, logo ap\u00f3s o entroncamento com a Rodovia Washington Lu\u00eds (SP-310), e o km 137+950.<br \/>\nAp\u00f3s a mobiliza\u00e7\u00e3o inicial realizada entre maio e junho deste ano, as obras avan\u00e7am em diferentes frentes de trabalho. Atualmente, os servi\u00e7os est\u00e3o concentrados entre os km 96 e 110, com atividades de limpeza de \u00e1reas, terraplenagem e pavimenta\u00e7\u00e3o, no qual \u00e9 poss\u00edvel ver a nova pista. No km 113, as equipes executam a remodela\u00e7\u00e3o do dispositivo de acesso a Trabiju e Boa Esperan\u00e7a do Sul. J\u00e1 entre os km 118 e 121, os trabalhos envolvem limpeza, funda\u00e7\u00f5es e implanta\u00e7\u00e3o de pavimento, al\u00e9m de outras frentes dedicadas \u00e0 infraestrutura necess\u00e1ria para a duplica\u00e7\u00e3o. Os futuros dispositivos localizados nos km 96, 100, 105 e 118 tamb\u00e9m est\u00e3o em fase de execu\u00e7\u00e3o.<br \/>\nCom investimento estimado em R$ 357 milh\u00f5es, o empreendimento deve gerar cerca de 400 empregos diretos e indiretos ao longo de sua execu\u00e7\u00e3o. Atualmente, aproximadamente 160 trabalhadores atuam nas obras.<br \/>\nAl\u00e9m da duplica\u00e7\u00e3o, o projeto contempla a implanta\u00e7\u00e3o de novos acostamentos, a constru\u00e7\u00e3o de sete dispositivos de retorno e a remodela\u00e7\u00e3o de outros quatro j\u00e1 existentes. O prazo contratual para conclus\u00e3o dos trabalhos \u00e9 de 42 meses.<br \/>\nAtualmente, o trecho da SP-255 entre Araraquara e Bocaina registra volume m\u00e9dio di\u00e1rio de aproximadamente 8 mil ve\u00edculos. A obra beneficiar\u00e1 diretamente cerca de 280 mil moradores dos munic\u00edpios contemplados e, indiretamente, aproximadamente um milh\u00e3o de pessoas em todo o eixo da SP-255, entre Araraquara e Coronel Macedo, impulsionando a mobilidade regional, a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e o desenvolvimento econ\u00f4mico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sabuguinho.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_8_lx1dQNU.width-800-150x84.webp\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"84\" class=\"alignnone size-medium wp-image-49995\" srcset=\"https:\/\/sabuguinho.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_8_lx1dQNU.width-800-150x84.webp 150w, https:\/\/sabuguinho.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_8_lx1dQNU.width-800-512x288.webp 512w, https:\/\/sabuguinho.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_8_lx1dQNU.width-800-768x432.webp 768w, https:\/\/sabuguinho.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_8_lx1dQNU.width-800-750x422.webp 750w, https:\/\/sabuguinho.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/imagem_8_lx1dQNU.width-800.webp 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A interrup\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego \u00e9 necess\u00e1ria para a opera\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento de vigas longarinas que integram a obra de duplica\u00e7\u00e3o entre Araraquara e Bocaina. 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