Redu\u00e7\u00e3o do custo do querosene e concorr\u00eancia s\u00e3o a causa, diz governo<\/p>\n
Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n
Um levantamento do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor), com base nos dados da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), mostram que o pre\u00e7o m\u00e9dio das passagens a\u00e9reas no Brasil ca\u00edram 20% no m\u00eas de novembro. No mesmo m\u00eas em 2024, a passagem nacional custava em m\u00e9dia R$ 758,87. Em 2025, esse valor caiu para R$ 607,85.
\nSegundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o m\u00e9dio das passagens se deu em virtude do custo do combust\u00edvel dos avi\u00f5es, que foi menor. \u201cEssa queda consistente ao longo dos \u00faltimos anos \u00e9 fruto do trabalho intenso do Minist\u00e9rio em pautas sens\u00edveis ao setor e em conjunto com a Petrobras para a redu\u00e7\u00e3o do custo do querosene de avia\u00e7\u00e3o (QAv), que representa cerca de 35% dos gastos das companhias a\u00e9reas\u201d.
\nO mesmo levantamento mostra que os bilhetes vendidos a menos de R$ 300 em 2025 correspondem a 28,2% de todas as passagens vendidas. Apenas 6% das passagens foram vendidas acima de R$1.500. Em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, 10% das passagens foram vendidas acima de R$1.500 e 17% dos bilhetes a\u00e9reos foram comercializados por at\u00e9 R$ 300.
\nPara o secret\u00e1rio de Avia\u00e7\u00e3o Civil, Daniel Longo, houve um aumento de competitividade no setor a\u00e9reo brasileiro. \u201cNosso objetivo tem sido estimular a realiza\u00e7\u00e3o de investimentos e atrair novas empresas para o nosso mercado. Isso se traduz em passagens mais acess\u00edveis e em mais brasileiros podendo voar\u201d.<\/p>\n
Edi\u00e7\u00e3o:
\nMarcelo Brand\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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