Fonte: G1<\/p>\n
O piloto brasileiro Gil de Ferran morreu na tarde desta sexta-feira, aos 56 anos, ao sofrer uma parada card\u00edaca enquanto dirigia na Fl\u00f3rida, nos EUA. Vencedor das 500 Milhas de Indian\u00e1polis em 2003, ele tamb\u00e9m conquistou a F\u00f3rmula 3 Inglesa e foi bicampe\u00e3o da CART (atual IndyCar Series).
\nGil de Ferran estava testando um carro no circuito privado The Concours Club, em Opa-Locka, na Fl\u00f3rida, nos EUA, quando se sentiu mal e parou na entrada dos boxes. Foi levado para o hospital, mas n\u00e3o resistiu. Gil deixa a esposa, Angela, e os filhos Anna e Luke.
\nGil de Ferran morre aos 56 anos (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)
\nVida e carreira
\nGil de Ferran nasceu em Paris, Fran\u00e7a, mas se considerava brasileiro. Filho de Luc de Ferran, engenheiro da Ford que criou o Ecosport, Gil foi morar no Brasil aos quatro anos e levou o nome do pa\u00eds para o alto do p\u00f3dio.
\nComo tantos outros pilotos, Gil iniciou a carreira no kart, onde conquistou t\u00edtulos, como o Brasileiro de 87. At\u00e9 tentou seguir os passos do pai na engenharia, mas abandonou o curso no terceiro ano para tentar a sorte no automobilismo na Europa. Atuou na F\u00f3rmula 3000 entre 1993 e 1994.
\nChegou a fazer testes na F\u00f3rmula 1 na Arrows, mas, em um intervalo entre as baterias, bateu a cabe\u00e7a em um caminh\u00e3o. Os ferimentos fizeram com que Gil perdesse sua chance na F1. Em 1995, foi tentar a vida nos EUA e fez sua estreia na Indy.
\nEm sua primeira temporada, foi eleito o novato do ano e terminou o campeonato na 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o. O primeiro t\u00edtulo na Indy veio em 2000, na Penske. com duas vit\u00f3rias e 168 pontos. Um ano depois, conquistou o bicampeonato tamb\u00e9m com duas vit\u00f3rias e, desta vez, 199 pontos.
\nEm 2002, migrou junto com a Penske para a Indy Racing League (IRL). Seu maior feito na competi\u00e7\u00e3o veio em 2003, quando venceu as 500 milhas de Indian\u00e1polis. Ele terminou a temporada com o vice-campeonato e se despediu das pistas na etapa do Texas.
\nO ex-piloto, no entanto, n\u00e3o se afastou das pistas. Em 2005, tornou-se diretor esportivo da equipe British American Racing (BAR) na F\u00f3rmula 1. Al\u00e9m disso, o ex-piloto foi chefe da Honda na F\u00f3rmula 1 entre 2005 e 2007.
\nEm 2008, retornou \u00e0s pistas. Dono e piloto da Ferran Motorsports, ele disputou a American Les Mans Series at\u00e9 2009, quando se aposentou mais uma vez. No ano seguinte, criou a De Ferran Dragon Racing para competir a IRL. No ano seguinte, por\u00e9m, a equipe encerrou suas atividades por falta de patrocinadores.
\nDesde 2017 estava na McLaren, onde come\u00e7ou como coach de Fernando Alonso nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis. Em julho de 2018, Gil de Ferran assumiu o rec\u00e9m-criado cargo de diretor esportivo na McLaren. Em agosto de 2019, passou a cuidar do projeto da McLaren na F\u00f3rmula Indy, deixando o cargo no in\u00edcio de 2021.
\nAtualmente, Gil de Ferran vinha atuando como consultor da McLaren na F\u00f3rmula 1 durante o processo de reestrutura\u00e7\u00e3o da equipe.
\nA Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo divulgou uma nota de pesar assinada pelo seu presidente, Giovanni Guerra, na noite desta sexta-feira. No texto, a entidade declarou receber com profunda tristeza a not\u00edcia do falecimento do ex-piloto e relembrou os principais t\u00edtulos de Gil defendendo as cores do Brasil. Leia a \u00edntegra abaixo:<\/p>\n
\u201cNota de Pesar: Gil de Ferran<\/p>\n
A Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo recebe com profunda tristeza a not\u00edcia do falecimento, nos Estados Unidos, do piloto brasileiro Gil de Ferran, na tarde desta sexta-feira, 29.
\nAos 56 anos, completados no dia 11 de novembro, Gil foi v\u00edtima de um enfarto em um clube privado de automobilismo, localizado em Opa Locka, na Fl\u00f3rida. Socorrido prontamente, foi levado para um hospital da regi\u00e3o, mas n\u00e3o resistiu.
\nGil de Ferran brilhou nas pistas brasileiras e internacionais, com destaque para o t\u00edtulo ingl\u00eas de F\u00f3rmula 3, o bicampeonato na Indy (sob a bandeira CART) e a vit\u00f3ria na Indy 500 de 2003. Venceu tamb\u00e9m como piloto e dono de equipe no Endurance estadunidense. Atualmente, atuava na equipe McLaren como um de seus diretores.
\nEm meu nome e de toda a fam\u00edlia CBA, rogamos a Deus para que receba nosso irm\u00e3o com todas as gl\u00f3rias e ampare sua fam\u00edlia, amigos e milh\u00f5es de f\u00e3s em todo o mundo.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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